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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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 |  Sujet: Approche ILS  Ven 21 Déc - 18:48 | |
| Salut à tous ! 
Certains connaissent mes tutos... d'autres pas... quoi qu'il en soit, je suis bien décidé à remettre plein de tutos dans cette rubrique ! Pour le premier, voici une petite procédure pour bien réaliser une approche ILS, ou plutôt réaliser une approche ILS 
Si vous avez des questions, des repproches, des critiques... exprimez vous ! 
PROCEDURE POUR LES APPROCHES ILS :
1- Vérifier que le bouton NAV/GPS est en position NAV*
2- Trouver la fréquence ILS de la piste désignée pour l’atterrissage.**/*
3- Régler cette fréquence dans la partie NAV1 et NAV2 de la radio puis enclencher la partie NAV1 et NAV2 (les boutons deviennent verts)*
4- Trouver le cap ILS de la piste**
5- Entrer le cap ILS de la piste dans la partie OBS ou COURSE du PA*
6- Lorsque la tour vous l’autorise, appuyer sur le bouton NAV du PA*
7- Un virage s’effectue et on se trouve aligné avec la piste
8- Appuyer sur le bouton APP du pilote automatique*, le localizer est intercepté et l’avion descend tout seul et gère l’altitude jusqu’au seuil de piste. Pour capter le bon plan de descente, il faut désactiver le commutateur des gaz automatiques.*
Il faut remplir certaines conditions pour réaliser une approche ILS comme être à moins de 25 nm, à moins de 3800 ft et ne pas arriver perpendiculairement à la piste. Si vous suivez les instructions de la tour, vous ne devriez pas avoir de problèmes.
*cf localisation sur le screen
** Pour trouver les informations, appuyez sur le bouton grisé représentant un engrenage… zoomez sur l’aéroport sur lequel vous allez atterrir jusqu’à voir le nom de la piste sur laquelle vous allez vous poser (si tout se passe bien  ). Cliquez sur cette piste et les informations recherchées vont apparaître dans un tableau.
@++
LtAlex2
Dernière édition par le Ven 21 Déc - 18:52, édité 3 fois |
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Destroyer77
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 18:49 | |
| Ah génial  Merci Alexandre
_________________
Config:
Amd Athlon X2 3800+/GA*K8NF9/Msi GeForce 8800 gts 320 mo O/C edition/2*1024 méga de ddr Corsair/Disque dur 250 giga bien plein
Boitier NeXis Xion II/Samsung SyncMaster 226BW/Sidewinder Joystick pas tout jeune mais de bonne qualité.
我悉中国话.不易... |
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xalerouch
Vétéran de l'air
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 18:55 | |
| Ah le revoila enfin se tuto
Merci beaucoup!
A++
_________________
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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 18:56 | |
| | Je suis obligé de les refaire je les avais pas sauvegardé |
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Themax
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 18:57 | |
| génial, juste une petite question rien à voir avec ce tuto : Tu sais suivre des SID et STAR ?
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LtAlex2
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 18:57 | |
| | Je te prépare un tuto ;-) |
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Themax
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 18:59 | |
| qur les SID et STAR ?
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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 19:01 | |
| | Bah je verrai ce que je peux mettre dedans... y aura les SID et les STAR oui... par contre je sais pas pourquoi je le prévois... pt'^tre ce soir ou pt'être demain... |
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Themax
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 19:03 | |
| moi je sais déja ce que c'est et tout mais la pratique c'est pas mon truc. Si tu pouvais faire un exemple de vol en suivant les SID et STAR tout en expliquant ce que c'est et tout ca serait super. Mais prends ton temps 
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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 19:06 | |
| | OK je ferai ça... mais là c'est pas pour tout de suite... quoi qu'on est en vacances demain ! ;-) |
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Themax
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 19:08 | |
| prends ton temps
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fahrenheit
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 19:28 | |
| Merci beaucoup pour ce tuto Alex !
C'est grâce à toi que j'ai appris les approches ILS !
_________________
Ma Config :
AMD Athlon XP 2500+, 1.40 GHz, 1.75 GO de RAM, Carte graphique : Geforce 7600 GS, Disque Dur : Maxtor 150 GO + Maxtor externe 500 GO, Joystick : Saitek X52
+ un ordi portable Toshiba Satellite |
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needfly
Vétéran de l'air
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 19:29 | |
| merci pour le tuto super
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"Deux intellectuels assis vont moins loins qu'un con qui marche." Michel Audiard
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Nicolas>AIR-AIR
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 20:37 | |
| | LtAlex2 a écrit: |
PROCEDURE POUR LES APPROCHES ILS :
8- Appuyer sur le bouton APP du pilote automatique*, le localizer est intercepté et l’avion descend tout seul et gère l’altitude jusqu’au seuil de piste. Pour capter le bon plan de descente, il faut désactiver le commutateur des gaz automatiques. |
ça depend sur quel appareil tu te trouves,sur Cessna je doute qu'il y en ai un un.
En général deux barres s'affiche soit sur la boule (horizon artificiel) ou sur ton HUD (ou Vth)
exemple sur Mirage 2000:
-la 1er, le glide barre horizontale qui te donne l'altitude a laquelle du dois être selon ta distance de la piste
-la 2éme,le track, barre vertical, t'indique si tu es aligné sur la piste
==> quand ton glide monte, ca veut dire que tu es
trop bas et vice versa, quand ton loc est à gauche, ca veut dire que tu
es trop à droite et vice versa.
=> Donc pour l'atterissage parfait il faut que ces 2 "barres" forment une croix parfaites.
Illustration:
au faite ILS = Instrument Landing System
sinon c'est impec'!
Dernière édition par le Ven 4 Jan - 20:55, édité 3 fois |
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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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| | Sujet: Re: Approche ILS Ven 21 Déc - 21:03 | |
| Tu as totalement raison... c'est vrai je n'ai pas été précis du tout mais en réalité je m'occupe plutôt des tutos pour les avions de ligne... d'ailleurs tu pourras toujours rectifier pour els avions de chasse je m'y connais moyen :-)
Merci bcp pour tes précisions ! |
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