| coment tourner au pushback |    |
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berzerk2
Vétéran de l'air
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|  Sujet: Re: coment tourner au pushback  Dim 9 Mar - 17:01 | |
| Max 20 Noeud , ça dépend ^^
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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Dim 9 Mar - 17:05 | |
| de quoi ? C'est une règle je crois :-) Du moins en liner... c'est la "max ground speed"
LtAlex2 |
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But@gaz
Elève pilote de ligne
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Dim 9 Mar - 17:07 | |
| Merci pour les renseignements, je commence a devenir fan de FSX  |
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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Dim 9 Mar - 19:10 | |
| | Crois moi c'ets que le début, il y a tellement de choses à découvrir, on ne s'en lasse jamais (je crois) :p |
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Themax
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Dim 9 Mar - 19:14 | |
| | LtAlex2 a écrit: | | Crois moi c'ets que le début, il y a tellement de choses à découvrir, on ne s'en lasse jamais (je crois) :p |
exact, je suis déja 1 an sur fsx et j'ai encore tellement de choses à apprendre découvrir, acheter,...
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Alors moi c'est Maxime, le bigg boss de ce forum 
allez vite sur mon blog, il y a du nouveau---------------> http://max-ime23.skyrock.com
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ELY6
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Dim 9 Mar - 19:15 | |
| oué le max 20kts c'est comme quand tu dis que sur autoroute c'est limité à 130...tu as ceux qui vont à 80 et que tu klaxones, ceux qui vont entre 100 et 130 et puis les autres qui font un parcours d'obstacles à 180 voir plus ^^
Mais cette limitation dépend surtout du type d'avion que tu as, un 747 n'aura pas les même limitation qu'un 320...RTFM (celui de l'avion)
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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Dim 9 Mar - 20:03 | |
| Whaou le raisonnement ;-) Oui mais j'ai dit que la vitesse max est de 20 Knts, j'aurais du dire max autorisée, OK sur l'autoroute t'en as qui roulent à 180, mais c'est pas autorisé quoi... Et je crois pas que la limitation soit selon les appareils, sur mon A320 et A380 (deux gabarits différents tu me l'accordes), la max ground speed ets bien à 20 knts...
Que tu respectes ou pas... c'est quand même la vitesse max AUTORISEE
De toutes les façons en réalité le CdB ets prévenu lorsqu'il dépasse cette vitesse :-) |
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ELY6
Instructeur avion léger
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Dim 9 Mar - 20:11 | |
| Ce n'est pas 20kts pour tous les avions et j'en suis presque convaincu mais je n'arrive pas à remettre la main sur le PDF où j'ai vu ça...
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berzerk2
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Lun 10 Mar - 17:18 | |
| Et si tu roule pour remonté la piste , là c'est 60 Kts
Mais un Cessan à 60 , il décolle ^^
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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Mar 11 Mar - 17:34 | |
| | berzerk2 a écrit: | | Mais un Cessan à 60 , il décolle ^^ |
J'avoue c'est pas faux ^^ |
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ELY6
Instructeur avion léger
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Mer 12 Mar - 17:30 | |
| Je me suis renseigné sur cette vitesse de roulage au taxi et voilà la réponse...
| Citation: | Chalut!
Déso, j'étais en train de bosser, en "stop" 3 jours à Vienne.
Si je comprends bien la question, tu me demandes la vitesse max au taxi? J'y connais rien et je m'en fout 
Boarf, plus sérieusement j'ai retenu qu'en général 25kts Ground Speed,
c'est le grand max... Maintenant, limitation aéroport, limitation
compagnie, limitation avion... C'est un joyeux bordel! En pratique,
20kts c'est le max courant, tirant sur les 25 pour les nerveux. Le tout
quand il fait "beau"... J'ai volé avec un CDB qui a tiré jusque passé
les 50kts, au taxi, à EHAM. Donc tu vois...
Pour la petite histoire, à Genève ils avaient installé un radar (!)
qui flashaient les mecs qui laissaient aller leur bestiole dans la
descente vers la 23. Ils envoyaient les photos aux compagnies...
Absolument véridique, ça se passait il y a quelques années, mais je
sais pas à quelle vitesse ils flashaient, ni pourquoi, ni le montant de
l'amende, si amende il y avait.
Tout le monde a hurlé, et ils ont arrêté (toujours ce qu'on m'a raconté).
Faut pas déconner, non plus 
Ps: les véhicules circulant sur un aéroport de taille respectable
sont également
susceptibles de se faire flasher, eh oui, on n'a la paix nulle part
avec ces conneries! |
Donc le max n'est pas 20kts, c'est au bon vouloir de chacun ^^
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LtAlex2
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Mer 12 Mar - 17:47 | |
| Ouais bah tout l'article se base sur le bon vouloir des gens, moi je te parle de règles pas de bon vouloir des gens... le pilote qui est pas rebelle et qui assure la sécurité respecte la règle... et c'est la règle que je veux connaître, pas l'anecdote du nerveux qui tire jusqu'à 50 Knts... la question n'est pas réglée !
Mais bon, je veux bien croire que si règle il y a, elle n'est pas forcément respectée.. |
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berzerk2
Vétéran de l'air
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Mer 12 Mar - 17:51 | |
| C'est comme avec une voiture
T'as une belle ligne droite devant toi , t'es limitée à 50 Km/h , t'es pas tenté de prendre 80-90 ?
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LtAlex2
Instructeur avion moyen courrier
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Mer 12 Mar - 18:41 | |
| | si si... mais la règle c'est 50... moi je veux juste savoir la règle pour les avions c'est tt^ |
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berzerk2
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| | Sujet: Re: coment tourner au pushback Mer 12 Mar - 18:56 | |
| Ben j'ai l'impression qu'il n'y a pas de régle très très fixe ... 
comme pour les routes , une autoroute et une route de compagne , c'est pas la même vitesse 
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